環境親和及び補給が協調されていますが、電気自動車充電所管理はちゃんとはできていないとのことである。 環境省が運営する公共急速充電器は修理期間が昨年に比べて41.8％と伸びた。1年近く所要される場合もあった。地域別格差も相変わらず、相当数充電器は公共施設にのみ集まっている。350キロワット(Kw)以上の超高速充電器は、国家統合認証(KC認証)基準もなしに、安全確認対象から除外された。 産業通商資源省、国家標準技術院が国会産業通商資源中小ベンチャー企業委員会所属のキム・ギョンマン民主党委員へ提出した国税調査資料によると、全国高速道路サービスエリアと都心等に設置された350kW級の超高速充電器は総82機は、すべてKC認証を受け取れなかった。 国税調査資料によると、最近の5年間（2017-21年9月）に自動車充電器に対するKC認証件数は総353県と、全ての200kW級以下の充電器である。超高速..

４．EMC適合性評価対象機資材明確化 ●EMC適合評価対象が明確になるよう‘その他類似した機器’等のような曖昧な条項及び包括的な範囲規定を最小化し、対象であることを明確にする機資材は追加して規定 ●電子機器及び電動機器類の機資材は定格入力が10kW以下の機資材で適合性評価対象を明確化 区分 機資材分類 現行 改善 不明確な機資材最小化 マルチメディア機器類 その他これと類似したマルチメディア機器類 ［削除］その他類似したマルチメディア機器類 電気機器及び電通機器類 指定試験 その他これと類似した電気電動機器類 ［削除］そのたこれと類似した電気電動機器類 自己試験 〇個別品目その他事項定格入力電力以上（10kW超過含む） 〇それ以外の項目に産業環境規格のみ適用される機資材 〇個別品目その他事項定格入力電力以上（10kW超過除外） 〇［削除］それ以外の項目に産業環境規格のみ適用される機資材..

最近になり、移動手段用電動機器（電動スクーター/キックボード）及び電気自転車類等の活動用途が徐々に上がってきております。 国内で上記の製品は、適合性評価（電波法）を対象に電磁波認証作業が必要で、適用方法及び手順についてご紹介させていただきます。 □適合性評価適用方法及び手順 〇充電器（アダプター）と一緒に適用評価を受ける場合 移動手段用電動機器 電気自転車類 適合性評価タイプ 指定試験機関適合登録 指定試験機関適合登録 技術規格 ○アダプター：KN14 ○本体：KN 14, KN 61000-6-1,3 （速度25km以上である場合、KN 41の適用が可能） KN 15194（充電、運行モード） 試験項目 EMI(2~3)/EMS(6~7) EMI(2~3)/EMS(5~6) 海外試験成績書等活動の可否 不可能 （必ず指定試験機関で試験） 不可能 （必ず指定試験機関で試験） ○充電器（..